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Consejos para restaurar radios antiguas

Posted: 04 Apr 2011 01:53 AM PDT

Las radios clásicas, que reunían a la familia antes de la llegada de la televisión, son objetos que nos fascinan hoy día. A su gran belleza añaden la emoción de un funcionamiento fiel, a menudo bastantes décadas después de su fabricación. Normalmente, estos atractivos aparatos tienen carcasa de madera, por lo que su recuperación comprende dos capítulos muy diferentes, madera y electrónica.   Lógicamente, para los coleccionistas experiment...

La Telefunken <strong>años 40</strong> de nuestro  amigo <em>Empotrao</em> es su fiel compañera junto  al ordenador. "El <strong><a href="http://www.facilisimo.com/felipe/blog/bricolaje/restauracion/que-ganas-de-restaurar-una-radio-antigua_638131.html">ojo  de gato</a></strong> se ve chulísimo cuando tiene buena señal", afirma. Por su parte,  la pieza de <em>Guepe1</em> conserva la <strong><a href="http://bricolaje.facilisimo.com/foros/otras-tareas/nuestras-radios-antiguas_363539.html">rejilla  de madera</a></strong>, "y el transformador de hojalata es original de la época". La Telefunken <strong>años 40</strong> de nuestro  amigo <em>Empotrao</em> es su fiel compañera junto  al ordenador. "El <strong><a href="http://www.facilisimo.com/felipe/blog/bricolaje/restauracion/que-ganas-de-restaurar-una-radio-antigua_638131.html">ojo  de gato</a></strong> se ve chulísimo cuando tiene buena señal", afirma. Por su parte,  la pieza de <em>Guepe1</em> conserva la <strong><a href="http://bricolaje.facilisimo.com/foros/otras-tareas/nuestras-radios-antiguas_363539.html">rejilla  de madera</a></strong>, "y el transformador de hojalata es original de la época". Varios momentos del trabajo con la Atwater Kent. El <strong>altavoz</strong> estaba todo destruido y hubo  que reconstruirlo por completo, explica nuestro amigo <em>Jose4190</em>.<br /> Igual que en la restauración de <strong><a href="http://bricolaje.facilisimo.com/reportajes/restauracion/mas-restauracion/restaurar-un-coche-clasico_382573.html">coches  clásicos</a></strong>, el aficionado debe hacer acopio de <strong>repuestos</strong> originales mediante una labor constante de búsqueda, clasificación  y almacenamiento. Para hacer los montajes correctamente, es imprescindible también  obtener <strong>documentación </strong>precisa, a  través de manuales con esquemas, revistas del sector, y desde luego el contacto  con aficionados y expertos por <strong>Internet</strong>. Varios momentos del trabajo con la Atwater Kent. El <strong>altavoz</strong> estaba todo destruido y hubo  que reconstruirlo por completo, explica nuestro amigo <em>Jose4190</em>.<br /> Igual que en la restauración de <strong><a href="http://bricolaje.facilisimo.com/reportajes/restauracion/mas-restauracion/restaurar-un-coche-clasico_382573.html">coches  clásicos</a></strong>, el aficionado debe hacer acopio de <strong>repuestos</strong> originales mediante una labor constante de búsqueda, clasificación  y almacenamiento. Para hacer los montajes correctamente, es imprescindible también  obtener <strong>documentación </strong>precisa, a  través de manuales con esquemas, revistas del sector, y desde luego el contacto  con aficionados y expertos por <strong>Internet</strong>. Varios momentos del trabajo con la Atwater Kent. El <strong>altavoz</strong> estaba todo destruido y hubo  que reconstruirlo por completo, explica nuestro amigo <em>Jose4190</em>.<br /> Igual que en la restauración de <strong><a href="http://bricolaje.facilisimo.com/reportajes/restauracion/mas-restauracion/restaurar-un-coche-clasico_382573.html">coches  clásicos</a></strong>, el aficionado debe hacer acopio de <strong>repuestos</strong> originales mediante una labor constante de búsqueda, clasificación  y almacenamiento. Para hacer los montajes correctamente, es imprescindible también  obtener <strong>documentación </strong>precisa, a  través de manuales con esquemas, revistas del sector, y desde luego el contacto  con aficionados y expertos por <strong>Internet</strong>. Este precioso aparato sigue la línea de las llamadas radios<strong> de capilla</strong>, por el aire gótico de los  huecos para el altavoz. Se fabricó en el año 1935 en Filadelfia y es el modelo  755 de la marca <strong>Atwater Kent</strong>, un  gran clásico entre las radios de época. Nuestro lector <em>Jose4190</em> hizo <a href="http://bricolaje.facilisimo.com/foros/restauracion/atwater-kent-radio-model-755-1935-restauracion-completa-original_609640.html">una  restauración impecable</a>, ya que como vemos se encontraba en un estado bien  lastimoso.<br /> El artista consiguió también devolverle todo el esplendor de  su sonido, buscando <strong>válvulas</strong> originales. Para limpiar el exterior, debemos en primer lugar <strong>quitar los botones</strong> tirando, luego sacaremos  los tornillos de la parte trasera, y ya podemos extraer la carcasa de madera. Es  fundamental no manchar la <strong>telilla</strong> del altavoz. Si el barniz está muy dañado, el consejo de los expertos es limpiar  con <strong>decapante</strong>, lijar bien hasta quitar  todo resto de la cutícula, y seguidamente aplicar varias manos de barniz de nitrocelulosa.  La parte frontal suele embellecerse con <strong>goma  laca</strong> después del barniz.<br /> Se nos ponen los dientes largos viendo el taller del padre  de <em>Anavazvaz</em>, un gran apasionado de  las radios antiguas. "Él las <strong>colecciona</strong>,  las arregla y luego las va acumulando en el garaje", cuenta nuestra amiga. ¡Un resultado impecable! Nuestro amigo cambió levemente la  fisonomía frontal del aparato, con gran acierto estético. Y lo mejor de todo,  afirma, es que no funcionaba cuando se hizo cargo de ella, y ahora tiene un <strong>sonido espectacular</strong>. Varios momentos del trabajo con la Atwater Kent. El <strong>altavoz</strong> estaba todo destruido y hubo  que reconstruirlo por completo, explica nuestro amigo <em>Jose4190</em>.<br /> Igual que en la restauración de <strong><a href="http://bricolaje.facilisimo.com/reportajes/restauracion/mas-restauracion/restaurar-un-coche-clasico_382573.html">coches  clásicos</a></strong>, el aficionado debe hacer acopio de <strong>repuestos</strong> originales mediante una labor constante de búsqueda, clasificación  y almacenamiento. Para hacer los montajes correctamente, es imprescindible también  obtener <strong>documentación </strong>precisa, a  través de manuales con esquemas, revistas del sector, y desde luego el contacto  con aficionados y expertos por <strong>Internet</strong>. Para los grandes forofos de la restauración de radios, el  capítulo primordial es el <strong>funcionamiento</strong>.  Por ello, siempre que los componentes electrónicos sean originales, se tolera  la <strong>copia</strong> en las carcasas. Muchos  aficionados fabrican el chasis de madera siguiendo <strong>fielmente</strong> la pauta del original, como hizo nuestro amigo <em>Slasac</em> con este bello aparato. <em>Dosmanosizqdas</em> tiene  especial cariño <strong><a href="http://www.facilisimo.com/felipe/blog/bricolaje/restauracion/que-ganas-de-restaurar-una-radio-antigua_638131.html">a  esta radio</a></strong>, que perteneció a su abuelo. <em>Anto0</em>, experta restauradora, nos enseña <strong><a href="http://www.facilisimo.com/felipe/blog/bricolaje/restauracion/que-ganas-de-restaurar-una-radio-antigua_638131.html">la  joya más antigua</a></strong> de su colección. <em>Dosmanosizqdas</em> tiene  especial cariño <strong><a href="http://www.facilisimo.com/felipe/blog/bricolaje/restauracion/que-ganas-de-restaurar-una-radio-antigua_638131.html">a  esta radio</a></strong>, que perteneció a su abuelo. <em>Anto0</em>, experta restauradora, nos enseña <strong><a href="http://www.facilisimo.com/felipe/blog/bricolaje/restauracion/que-ganas-de-restaurar-una-radio-antigua_638131.html">la  joya más antigua</a></strong> de su colección. Como es norma universal en la restauración, también aquí rige el criterio básico de <strong>la autenticidad</strong>. Es preferible evitar la salido de fábrica.
Nuestro lector Eloyjoel es un gran apasionado de las radios antiguas, y tiene una envidiable colección de piezas que él mismo ha restaurado. Aquí vemos una elegante Saba Mainau.'>


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